ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ຂອງ​ພາກ​ສ່ວນ​ລົດ​ຍົນ​

ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ຂອງ​ພາກ​ສ່ວນ​ລົດ​ຍົນ​:1. ການຫລໍ່;2. Forging;3. ການເຊື່ອມ;4. ສະແຕມເຢັນ;5. ຕັດໂລຫະ;6. ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ;7. ສະພາ.

Forging ແມ່ນວິທີການຜະລິດທີ່ວັດສະດຸໂລຫະ molten ແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນຢູ່ຕາມໂກນ mold, ເຮັດໃຫ້ເຢັນແລະແຂງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສິນຄ້າ.ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ຫຼາຍພາກສ່ວນແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫລໍກຫມູໃນເຫລໍກຫມູ, ກວມເອົາປະມານ 10% ຂອງນ້ໍາຫນັກສຸດທິຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນ: ກະບອກສູບ, ທີ່ຢູ່ອາໃສຂອງເກຍ, ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາ, ທີ່ຢູ່ອາໄສເພົາຫລັງລົດໃຫຍ່, drum ລະບົບເບກ, ຕ່າງໆ. ສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະອື່ນໆ mold ດິນຊາຍໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປໃນການຜະລິດພາກສ່ວນທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ.

ແຜ່ນເຫຼັກເຢັນ ຫຼື ແຜ່ນສະແຕມໂລຫະແຜ່ນແມ່ນວິທີການຜະລິດທີ່ແຜ່ນໂລຫະແຜ່ນຖືກຕັດ ຫຼື ປະກອບດ້ວຍກຳລັງແຮງຂອງແຜ່ນເຫຼັກ.ສິ່ງຈໍາເປັນປະຈໍາວັນ, ເຊັ່ນ: ຫມໍ້ນ້ໍາ, ກ່ອງອາຫານທ່ຽງແລະອ່າງລ້າງ, ແມ່ນເຮັດໂດຍການປະທັບຕາເຢັນ.ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນທີ່ຜະລິດ ແລະປຸງແຕ່ງດ້ວຍເຄື່ອງປັ້ນເຢັນປະກອບມີ: ໝໍ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ, ແຜ່ນຮອງລະບົບເບຣກ, ກອບປ່ອງຢ້ຽມລົດຍົນ ແລະ ພາກສ່ວນຮ່າງກາຍສ່ວນໃຫຍ່.

ການເຊື່ອມໄຟຟ້າແມ່ນວິທີການຜະລິດຂອງຄວາມຮ້ອນໃນທ້ອງຖິ່ນຫຼືການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພ້ອມໆກັນແລະການປະທັບຕາສອງວັດສະດຸໂລຫະ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ຂະບວນການເຊື່ອມຂອງຖືຫນ້າກາກຢູ່ໃນມືຫນຶ່ງແລະຖື electrode ແລະສາຍເຊື່ອມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງເອີ້ນວ່າການເຊື່ອມໂລຫະ arc ຄູ່ມື, ແຕ່ການເຊື່ອມໂລຫະ arc ຄູ່ມືແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ແລະການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະ. ໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການຜະລິດຂອງຮ່າງກາຍ.ການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບການເຊື່ອມໂລຫະໄຟຟ້າ ແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນເຢັນ.ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການຕົວຈິງ, ສອງ electrodes ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກົດດັນແຜ່ນເຫຼັກຫນາທັງສອງເພື່ອເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາສອດຄ່ອງກັນ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ຈຸດໃຫ້ອາຫານແມ່ນ energized, ຄວາມຮ້ອນແລະ melted, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ແຫນ້ນແລະແຫນ້ນ.

ການຫັນວັດສະດຸໂລຫະແມ່ນການເຈາະວັດສະດຸໂລຫະທີ່ຫວ່າງເປົ່າໂດຍຂັ້ນຕອນດ້ວຍເຄື່ອງຕັດ milling;ເຮັດ​ໃຫ້​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ໄດ້​ຮັບ​ຮູບ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​, ສະ​ເພາະ​ແລະ roughness​.ເຊັ່ນ​ວ່າທໍ່ນ້ໍາມັນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນ.ການຫັນຂອງວັດສະດຸໂລຫະປະກອບມີ milling ແລະ machining.ຊ່າງຕັດເຄື່ອງແມ່ນຮູບແບບການຜະລິດທີ່ຄົນງານໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດທີ່ເຮັດດ້ວຍມືເພື່ອດໍາເນີນການຕັດ.ການປະຕິບັດຕົວຈິງແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວແລະສະດວກ.ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.ການປຸງແຕ່ງແລະການຜະລິດແມ່ນອີງໃສ່ເຄື່ອງກຶງ CNC ເພື່ອຮັບຮູ້ການຂຸດເຈາະ, ລວມທັງການຫັນ, ການວາງ, ການໂມ້, ການເຈາະ, ການຂັດແລະວິທີການອື່ນໆ.

ຂະບວນການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແມ່ນວິທີການ reheat, insulate ຫຼືເຢັນເຫຼັກແຂງເພື່ອປ່ຽນໂຄງສ້າງອົງການຈັດຕັ້ງຂອງຕົນເພື່ອຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼືມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການຂອງພາກສ່ວນ.ຈໍານວນຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ, ໄລຍະເວລາຂອງການຖືແລະຄວາມໄວຂອງປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນຈະນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຫຼັກກ້າ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບຕ່າງໆ (bolts,ແກ່ນ, clamp ທໍ່ນ້ໍາມັນ, pins ຫຼື buckles, ແລະອື່ນໆ) ເພື່ອສ້າງເປັນຍານພາຫະນະທີ່ສົມບູນຕາມລະບຽບການສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນອົງປະກອບຫຼືອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮ່ວມມືແລະພົວພັນຊຶ່ງກັນແລະກັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູບແຕ້ມການອອກແບບ, ເພື່ອໃຫ້ອົງປະກອບຫຼືຍານພາຫະນະທັງຫມົດສາມາດຮັບຮູ້ລັກສະນະທີ່ກໍານົດໄວ້.