-
45 ອົງສາ an4 / an6 / an8 / an10 / an12 racing car refitted oil cooler oil pipe leak proof aluminium joint
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: ທໍ່ນ້ໍາມັນຮ່ວມກັນ
ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ: 90 ° an4, an6, an8, an10, an12
ສີ: ສີຟ້າຫຼືສີດໍາ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດອອກແບບຕາມການອອກແບບຂອງທ່ານ.
An3 ເຖິງ an20 ມີ, ແລະໂດຍກົງ, 45 ອົງສາ, 90 ອົງສາ, 120 ອົງສາ, 150 ອົງສາແລະ 180 ອົງສາ.
ຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ: ມັນເຮັດຈາກອາລູມິນຽມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະຜະນຶກເຂົ້າກັນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນ.
ຜະລິດຕະພັນນີ້ແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນໂຮງງານໄຕ້ຫວັນ, ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຮັບປະກັນບໍ່ມີນ້ໍາຮົ່ວໄຫຼແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ປອດໄພຢ່າງແທ້ຈິງ.ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໃນໂຄງສ້າງການອອກແບບແລະຄວາມປອດໄພ. -
ທໍ່ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນ screw metric M12 * 1.5 ກັບ an4 / 6 / 8 / 10 / 12 automobile refitting turbocharger oil cooler
ວັດສະດຸ: ອະລູມິນຽມ
ຮູບແບບ: AN3, 4, 6, 8, 10, 12 ເຖິງ metric threads
ການນໍາໃຊ້: ອຸປະກອນທໍ່
ຂະຫນາດ: ຂະຫນາດທີ່ກໍາຫນົດເອງ
ສີ: ສີຟ້າ
ການນໍາໃຊ້: Clamp ການສ້ອມແປງທໍ່ງ່າຍດ່ວນ
ການປິ່ນປົວດ້ານ: anodized
ຮູບຮ່າງຫົວ: ສີ່ຫຼ່ຽມມົນ
ຮູບຮ່າງ: ເທົ່າທຽມກັນ
ຮູບແບບການເຊື່ອມຕໍ່: ຜູ້ຊາຍ -
ເບກຮ່ວມກັນ, ເຫຼັກກ້າ, ທໍ່ນ້ໍາມັນເບກຮ່ວມກັນ 0 ° An3;BanJOS
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: ຮ່ວມເບກ, ເຫຼັກກ້າ.ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 10.2mm
ວັດສະດຸ: ສະແຕນເລດ 304 -
An3 / an4 / an6 / an8 / an10 ແມ່ຍິງ flare swing ດັດແກ້ສອງຂ້າງສາຍອາລູມິນຽມແມ່ຍິງ
ວັດສະດຸ: ອະລູມິນຽມ 6061
ບໍລິສັດ Sino Vision Vehicle & Service ຈຳກັດ.ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ, ເຮັດຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກແລະໂລຫະ, ພວກເຮົາມີກອງປະຊຸມເຄື່ອງມືຂອງພວກເຮົາເອງແລະກອງປະຊຸມການປະກອບ. -
DOC oxidation type catalytic converter
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ ອຸປະກອນບຳບັດຫຼັງລະບາຍອາກາດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບໄອເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄາບອນໂມໂນໄຊ (CO), ໄຮໂດຄາບອນ (THC) ແລະສ່ວນໜຶ່ງຂອງສານລະລາຍ (SOF) ໃນວັດຖຸອະນຸພາກ (PM) ໂດຍຜ່ານປະຕິກິລິຍາການຜຸພັງຂອງທາດຄາບອນ.ປະສິດທິພາບການແປງໂດຍລວມຂອງ CO, THC ແລະ sof ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 90%.ມັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັນກັບ POC, DPF ແລະ SCR ໃນໂຄງການແຫ່ງຊາດ IV ຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວ, ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງດຽວໃນບາງລົດກາຊວນແສງສະຫວ່າງທີ່ມີການເຮັດຄວາມສະອາດພາຍໃນທີ່ດີກວ່າ ... -
SV ເຄື່ອງຟອກໄອເສຍລົດໃຫຍ່
ຂໍ້ດີຜະລິດຕະພັນ:
ເຄື່ອງຟອກລະບາຍອາກາດກາຊວນທີ່ສາມາດຮັບຮູ້ການຟື້ນຕົວຢ່າງຫ້າວຫັນໂດຍບໍ່ມີສານເຕີມແຕ່ງ.ເມື່ອລະບົບເຮັດວຽກ, ມັນບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຂັບຂີ່, ລວມທັງບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບຄວາມໄວ, ຄວາມໄວ, ແລະອື່ນໆ, ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການສ້ອມແປງບ່ອນຈອດລົດ.
5 ລັກສະນະ
1. ການຟື້ນຟູຢ່າງຫ້າວຫັນ
2.ເນື້ອໃນຊູນຟູຣິກຂອງກາຊວນພາຍໃນ 50ppm
3.The ຕໍາ່ສຸດທີ່ເຮັດວຽກອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມສາມາດບັນລຸ – 30 ℃
4.It ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງສະລັບສັບຊ້ອນຕ່າງໆແລະສະພາບການເຮັດວຽກ
5.Regeneration cycle: ການຟື້ນຟູອັດຕະໂນມັດທຸກໆ 500 ~ 1000 ກິໂລແມັດ
ໄລຍະເວລາຂອງການຟື້ນຟູ: 10 ~ 15 ນາທີ -
ອຸປະກອນການປິ່ນປົວຫຼັງສໍາລັບ muffler ປະຖົມຂອງຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ
DPF ເລືອກໂດຍບໍລິສັດມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: 1: ຄ່າສໍາປະສິດຂອງການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ, ມີຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມສູງທີ່ດີແລະການຕໍ່ຕ້ານການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນ 2: ການກັ່ນຕອງມີພື້ນທີ່ສະເພາະຂະຫນາດໃຫຍ່, ການແຜ່ກະຈາຍ micropore ເປັນເອກະພາບແລະອັດຕາການໂຈມຕີ pore ສູງ 3. : ຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງຂະຫນາດນ້ອຍ 4: ຜະລິດຕະພັນມີຄວາມທົນທານທີ່ດີ 5: ຜົນກະທົບການກັ່ນຕອງຂອງອະນຸພາກ soot ແມ່ນສູງ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຫຼາຍກ່ວາ 90%, ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການຫຼາກຫຼາຍຂອງວິທີການຟື້ນຟູ e ... -
catalyst ສາມທາງ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ ຊື່ຜະລິດຕະພັນ ປະເພດ catalyst ສາມທາງໃນລົດ (ແມ່ພິມ / ຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກ / ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະ / ການປະກອບ / ຊິ້ນສ່ວນການແຂ່ງ / ອື່ນໆ) ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະ ວັດສະດຸສະແຕນເລດ ລາຍລະອຽດຂອງເຄື່ອງຈັກສາມທາງຂອງພວກເຮົາໃຊ້ໂລຫະຫຼືເຊລາມິກເປັນຜູ້ຂົນສົ່ງ, ເພີ່ມຕົວຂອງມັນເອງ. ເຮັດໃຫ້ coupound oxide ທີ່ຫາຍາກໃນແຜ່ນດິນໂລກເປັນສ່ວນປະກອບເສີມແລະຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງໂລຫະປະເສີດ, ດັ່ງນັ້ນໃນທີ່ສຸດຈຶ່ງຖືກ sintered ຫຼັງຈາກຂະບວນການເຄືອບພິເສດ.ຜະລິດຕະພັນນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກຖິ້ມໄວ້ກັບການຫຼຸດຜ່ອນ.... -
Exhaust Header/Manifold
ພວກເຮົາສະຫນອງທັງ OEM & ການປະຕິບັດ / ພາກສ່ວນການແຂ່ງລົດສໍາລັບຮູບແບບຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບລາຍການນີ້, ພວກເຮົາມີປະມານ 300 ຮຸ່ນຂອງການປະຕິບັດຫຼືຫົວແຂ່ງ / manifold / down pipe / cat back etc. ພວກມັນມີຄຸນນະພາບສູງສຸດ.ກະລຸນາສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາສໍາລັບລາຍການລາຍລະອຽດ. -
ປະສິດທິພາບ Exhaust Manifold
ການປະຕິບັດ / Tuning / Racing Exhaust Manifold
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຮູບພາບຂອງບາງ manifolds ຂອງພວກເຮົາ:
ພວກເຮົາສະຫນອງທັງ OEM ແລະພາກສ່ວນປະສິດທິພາບ / ການແຂ່ງລົດສໍາລັບຮູບແບບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ພວກເຮົາມີຫຼາຍກວ່າ 800 ແບບຂອງການປະຕິບັດຫຼືຫົວແຂ່ງ / manifold / down pipe / cat back ແລະອື່ນໆ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ພວກເຮົາມີປະມານ 300 ແບບທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການຂາຍ, ອື່ນໆແມ່ນຂາຍສະເພາະ (ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຖືກພັດທະນາຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ເຂົາເຈົ້າມີສິດເປັນເຈົ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ).ກະລຸນາສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາສໍາລັບລາຍການ manifold ຂອງພວກເຮົາຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມສົນໃຈໃນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.ພວກເຂົາມີຄຸນນະພາບດີຫຼາຍ.
ພວກເຮົາຍັງສາມາດພັດທະນາຕາມຮູບແຕ້ມຂອງທ່ານ, ຕົວຢ່າງ, ແນວຄວາມຄິດແລະອື່ນໆພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການຂາຍພຽງແຕ່ໃຫ້ທ່ານໃນເງື່ອນໄຂສະເພາະ. -
SUBARU WRX STi 2002+ ຫົວຫົວ(FULL SS)
ພວກເຮົາສະຫນອງທັງ OEM ແລະພາກສ່ວນປະສິດທິພາບ / ການແຂ່ງລົດສໍາລັບຮູບແບບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ພວກເຮົາມີຫຼາຍກວ່າ 800 ແບບຂອງການປະຕິບັດຫຼືຫົວແຂ່ງ / manifold / down pipe / cat back ແລະອື່ນໆ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ພວກເຮົາມີປະມານ 300 ແບບທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການຂາຍ, ອື່ນໆແມ່ນຂາຍສະເພາະ (ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຖືກພັດທະນາຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ເຂົາເຈົ້າມີສິດເປັນເຈົ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ).ກະລຸນາສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາສໍາລັບລາຍການ manifold ຂອງພວກເຮົາຖ້າຫາກວ່າທ່ານມີຄວາມສົນໃຈໃນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.ພວກເຂົາມີຄຸນນະພາບດີຫຼາຍ.
ພວກເຮົາຍັງສາມາດພັດທະນາຕາມຮູບແຕ້ມຂອງທ່ານ, ຕົວຢ່າງ, ແນວຄວາມຄິດແລະອື່ນໆພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບການຂາຍພຽງແຕ່ໃຫ້ທ່ານໃນເງື່ອນໄຂສະເພາະ.
SUBARU WRX STi 2002+ ຫົວໜ້າ(FULL SS304) -
ສ່ວນຫົວເຄື່ອງແຂ່ງເຫຼັກສະແຕນເລດ
ພວກເຮົາຜະລິດຫົວແຂ່ງລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບມາດຕະຖານເທິງ / manifold / exhaust piping ຈາກປະເທດຈີນ.ມາດຕະຖານຄຸນນະພາບເອີຣົບຊັ້ນທໍາອິດ.ທໍ່ສະແຕນເລດເຕັມ.
ລາຍລະອຽດ:
ປະສິດທິພາບ / ການແຂ່ງລົດ headers, ການປະຕິບັດ / ແຂ່ງລົດ manifold;ຄຸນນະພາບດຽວກັນກັບໄຕ້ຫວັນ & ເກົາຫຼີ, ຄຸນນະພາບສູງສຸດໃນປະເທດຈີນ;ຄຸນນະພາບ wielding ທີ່ດີເລີດ & ຄຸນນະພາບການບິດ.
ທໍ່ລະບາຍອາກາດແຂ່ງລົດຂອງພວກເຮົາແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍໃນເອີຣົບ.
ລາຍລະອຽດສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາແລະບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາ, pls ເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ:
http://www.auto-sinovision.com/Racing/48.htm
ນອກຈາກນີ້, ພວກເຮົາມີພາກສ່ວນປະສິດທິພາບອື່ນໆເຊັ່ນ: ທໍ່ລະບາຍອາກາດ (header, manifold, downpipe, ແລະອື່ນໆ), ທໍ່ອາລູມິນຽມ, aeroquip fittings, braided hoses ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະອື່ນໆ Pls inquiry us for catalogue. -
ທໍ່ນ້ຳໜັກເບົາມັດໄນລອນສີດຳ_2ຊັ້ນ ເປຍ
ຂະໜາດ AN4 ຫາ AN16 ມີໃຫ້.
OK ສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ໍາມັນ, ນ້ໍາ & ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ
ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ: -40°C ເຖິງ +300F
PSI: 1000 ສໍາລັບ AN4, AN6 & AN10;750 ສໍາລັບ AN12, AN14 ແລະ AN16 -
ທໍ່ຫມຸນຂັດສູງ ສິ້ນສຸດ
ນີ້ແມ່ນທໍ່ຫມຸນທີ່ຂັດສູງທີ່ສຸດ.ນໍາໃຊ້ກັບທຸກນ້ໍາມັນ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ນ້ໍາ / ນ້ໍາ / ອາກາດ / ອາຍແກັສ / coolant ສາຍ, ລົດທີ່ມີການດັດແປງ turbo, ການຕິດຕັ້ງຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ radiator ນ້ໍາເຢັນ.ການອອກແບບການເຊື່ອມຕໍ່ໄວ, ຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ໃຊ້ງ່າຍ.ການນໍາໃຊ້ການອອກແບບສີແດງແລະສີຟ້າ, ບໍ່ພຽງແຕ່ທົນທານ, ແຕ່ທັນສະໄຫມ, ເປັນສ່ວນບຸກຄົນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບລົດ.AN ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີຫຼາຍແລະລາຄາ.CNC Machined to Aerospace Grade, Anodise ຄຸນະພາບສູງສໍາລັບຄວາມທົນທານ & ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແຫນ້ນແຫນ້ນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຟຣີຮົ່ວໄຫຼເປັນທີ່ນິຍົມໃນເອີຣົບແລະອາເມລິກາ. -
ທໍ່ສະແຕນເລດຫຼືເຫຼັກກ້າອາລູມິນຽມ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດລະຫວ່າງສາຂາທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະ muffler.ມັນມີຫນ້າທີ່ຂອງການດູດຊຶມການຊ໊ອກແລະການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ແລະ prolongs ຊີວິດຂອງລະບົບການກໍາຈັດສິ່ງລົບກວນສະຫາຍ. ວັດສະດຸຕົ້ນຕໍຂອງທໍ່ໄອເສຍແມ່ນສະແຕນເລດ SUS304, ເສອແຂນສາມາດເຮັດດ້ວຍສະແຕນເລດຫຼືເຫຼັກອາລູມິນຽມ.
