ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສີ່ພາກສ່ວນພື້ນຖານ: ເຄື່ອງຈັກ, chassis, ຮ່າງກາຍແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າ.
I Automobile engine: ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານຂອງລົດຍົນ.ມັນປະກອບດ້ວຍ 2 ກົນໄກແລະ 5 ລະບົບ: crank ເຊື່ອມຕໍ່ rod ກົນໄກ;ວາວລົດໄຟ;ລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ;ລະບົບການລະບາຍນ້ໍາ;ລະບົບໄຟໄຫມ້;ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ
1. ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະກອບດ້ວຍຖັງນ້ໍາ, ປັ໊ມນ້ໍາ, radiator, ພັດລົມ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມນ້ໍາແລະທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ.ເຄື່ອງຈັກລົດຍົນຮັບຮອງເອົາສອງວິທີເຮັດຄວາມເຢັນ, ຄືການລະບາຍອາກາດແລະການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ໍາ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການລະບາຍນ້ໍາແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່.
2. ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນ: ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນປະກອບດ້ວຍປໍ້ານໍ້າມັນ, ຕົວເກັບກອງ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ, ທໍ່ນໍ້າມັນ, ປ່ຽງຈໍາກັດຄວາມກົດດັນ, ເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນ, ປັ໊ກກວດຄວາມດັນ ແລະທໍ່ດູດ.
3. ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແມ່ນປະກອບດ້ວຍຖັງນໍ້າມັນ, ເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ,ທໍ່ນ້ໍາມັນ,ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ປໍ້ານໍ້າມັນ, ຄາບູເລເຕີ, ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ການດູດຊຶມ ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແລະອື່ນໆ.
II chassis ລົດໃຫຍ່: chassis ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນແລະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນແລະອົງປະກອບແລະປະກອບຂອງຕົນ, ປະກອບເປັນຮູບຮ່າງຂອງລົດຍົນໂດຍລວມ, ແລະໄດ້ຮັບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດຍົນເຄື່ອນທີ່ແລະຮັບປະກັນການຂັບລົດປົກກະຕິ.chassis ແມ່ນປະກອບດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະບົບຂັບລົດ, ລະບົບການຊີ້ນໍາແລະລະບົບເບກ.
ອີງຕາມຮູບແບບການສົ່ງຂອງພະລັງງານເບກ, ລະບົບເບກສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດກົນຈັກ,ປະເພດໄຮໂດຼລິກ, ປະເພດ pneumatic, ປະເພດໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ Theລະບົບເບກການຮັບຮອງເອົາຫຼາຍກວ່າສອງຮູບແບບການສົ່ງພະລັງງານໃນເວລາດຽວກັນເອີ້ນວ່າລະບົບເບກປະສົມປະສານ.
III ຮ່າງກາຍລົດ: ຮ່າງກາຍຂອງລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກອບຂອງ chassis ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນຫຼືຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.ຮ່າງກາຍຂອງລົດແລະຜູ້ໂດຍສານໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໂຄງປະກອບການທີ່ສໍາຄັນ, ແລະຮ່າງກາຍຂອງລົດບັນທຸກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງພາກສ່ວນ: cab ແລະຕູ້ສິນຄ້າ.
IV ອຸປະກອນໄຟຟ້າ: ອຸປະກອນໄຟຟ້າປະກອບດ້ວຍການສະຫນອງພະລັງງານແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າ.ການສະຫນອງພະລັງງານປະກອບມີຫມໍ້ໄຟແລະເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ;ອຸປະກອນໄຟຟ້າປະກອບມີລະບົບເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບການຕິດເຊື້ອຂອງເຄື່ອງຈັກນ້ໍາອາຍແກັສແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າອື່ນໆ.
1. ແບດເຕີລີ່ເກັບຮັກສາ: ຫນ້າທີ່ຂອງແບດເຕີລີ່ເກັບຮັກສາແມ່ນເພື່ອສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບ starter ແລະສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບລະບົບການຕິດໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນໄຟຟ້າອື່ນໆໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນຫຼືແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາ.ເມື່ອເຄື່ອງຈັກແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຈະສ້າງພະລັງງານທີ່ພຽງພໍ, ແລະແບດເຕີຣີສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານເກີນ.ແຕ່ລະແບດເຕີລີ່ດຽວໃນຫມໍ້ໄຟມີຂົ້ວບວກແລະລົບ.
2. starter: ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກ, ຂັບ crankshaft ເພື່ອ rotate ແລະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.ເມື່ອໃຊ້ starter, ຄວນສັງເກດວ່າເວລາເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ລະຄັ້ງບໍ່ຄວນເກີນ 5 ວິນາທີ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງການນໍາໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງຈະບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 10-15 ວິນາທີ, ແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງບໍ່ຄວນເກີນ 3 ເທື່ອ.ຖ້າເວລາເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດົນເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການໄຫຼຂອງຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຄວາມຮ້ອນເກີນໄປແລະການສູບຢາຂອງ coil starter, ເຊິ່ງງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະທໍາລາຍພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ.
ເວລາປະກາດ: 31-05-2022